En haut de la liste se trouve le secteur aéronautique. Airbus Industries, EADS France, Dassault, Eurocopter sont loin de pouvoir subvenir à tous les besoins de ce secteur. Pour construire les avions ou pour leur maintenance, nous faisons venir du matériel des Etats-Unis.

L’informatique est aussi un secteur où les Etats-Unis sont très présents : Parmi les 10 marques de produits informatiques les plus vendus que la France importe, 6 sont en provenance des Etats-Unis, avec en tête de liste Microsoft. Comme la France comporte de plus en plus de foyer équipé d’un ordinateur, ces importations en  provenance des USA ne font qu’augmenter. Le lancement de Windows Vista de Microsoft en est une preuve très concrète.

L’industrie chimique est aussi très demandeuse de produits et de matières premières manufacturés Outre Atlantique.

Les voyages, et le tourisme en général, provenant des Etats-Unis ne sont pas à prendre à la légère. Pour les vols et les destinations longs courriers, les Etats-Unis sont le pays de référence, avec plus précisément comme points forts :la Californie, la Floride, les parcs  nationaux, New York.

Les autres produits que nous importons des Etats-Unis sont les matériels de télécommunication et surveillances, les produits médicaux et pharmaceutiques, les bateaux  de loisirs, et les services ayant trait au e-commerce.

Lorsqu’un pays importe plus qu’il n’exporte, sa balance commerciale présente un déficit commercial.
La France connaît un déficit commercial proche de 30 milliards d’euros pour l’année 2006. De façon générale, un pays dont le pourcentage d’exportation est supérieur au pourcentage d’importation est un pays économiquement fort.

Depuis très longtemps, les pays s’échangent des produits et des services. De l’antiquité à nos jours, en passant par la route des épices, la route de la soie, l’import-export a toujours existé.

L’importation de denrées est soumise à des lois très précises, le plus souvent pour des raisons de santé sanitaire. Idem pour les importations d’animaux, qu’ils soient sauvages ou non.

A noter que l’importation non autorisée de fichiers de musique, de films, etc…obtenue sur le net est illégale. De la même façon, certains produits (médicaments, drogues, colorants, additifs,…)  légaux dans certains pays ne le sont pas forcément dans d’autres. Leur importation à travers les frontières est alors interdite. Certains produits ne sont aussi que des copies de produits ayant obtenus les autorisations nécessaires : les contrefaçons sont interdites à l’importation. Si vous avez un doute sur un produit que vous achetez à l’étranger (prix beaucoup plus bas qu’un original), méfiez vous, car vous risquez une amende à l’entrée du territoire.

D’autres produits sont autorisés mais seront taxés lorsque vous entrerez sur le territoire français : cigarettes, alcools, voitures…sont à déclarer à la douane.

Depuis l’élargissement de la zone économique européenne, certaines lois liées à l’importation ont été modifiées afin de faciliter les échanges au sein de la zone.

Globalement, le but d’un commercial export est de rechercher de nouveaux clients pour obtenir de nouveaux marchés. Une fois cela réalisé, il doit entretenir de bonnes relations avec les fournisseurs ou les clients. Il est le représentant de la société pour laquelle il travaille, il se doit donc d’être à l’interface de deux mondes : les vendeurs et les acheteurs. Le commercial export doit faire preuve d’une grande autonomie, avoir le sens du commerce et de la gestion. Il doit aussi maîtriser une ou plusieurs langues étrangères. Il passe le plus clair de son temps à l’étranger, s’il n’est déjà pas lui-même basé à l’étranger.

On peut diviser la fonction de commercial export en deux catégories : une catégorie plutôt tournée vers la vente, et une plutôt tournée vers le marketing.

En plus de tout cela, il doit connaître la politique économique et sociale du pays où se situe le client. Il doit aussi connaître les formalités de douanes, les différents types d’assurances, de logistiques et de paiements.

Le salaire varie selon la formation : avec une formation de base type BTS, il peut démarrer autour de 1400 euros. Avec un bac + 5, il peut démarrer autour de 2000 euros. L’évolution du salaire peut être rapide si il sait prendre les bonnes décisions et trouver sans cesse de nouveaux clients. Il peut aussi toucher un fixe et compléter son salaire par un pourcentage calculé sur les contrats signés.

Faire venir d’un pays étranger un bien, un produit vous oblige à passer par la case douane. Et qui dit douane dit taxes. La taxe doit être acquittée par la personne étant le destinataire réel, celle citée sur le formulaire de déclaration d’importation. Elle peut être payée par chèques (bancaires ou postaux), par mandats cash, par virement au compte du Trésor à la Banque de France. Elle doit être payée en euro.

Certains biens sont exonérés de TVA si ils sont importés d’un autre état membre de l’Europe communautaire. Sont aussi exonérés : les échantillons, les publicités, les produits à tester, les envois par courrier ou paquet d’un valeur de moins de 22 euros (sauf VPC), les meubles et biens d’une personne qui déménage, le contenu des bagages et valises etc…

La marchandise que vous importez doit être classée. Le classement d’une marchandise permet de fixer les normes applicables à l’importation et l’enregistrement. Ce document administratif est le DAU : le document administratif unique. La nomenclature utilisée répond au NDP : nomenclature de dédouanement des produits : 12 chiffres et une lettre clé. Il faut choisir parmi plus de 15000 références.

Si toute la paperasserie administrative vous fatigue, vous pouvez vous adresser à un intermédiaire qui s’occupera de tout. Vous pouvez aussi trouver des renseignements sur les sites officiels des douanes françaises ou sur les sites officiels du gouvernement. Bonne chance et restez patient….

Pour importer un véhicule d’occasion, le prix de la voiture est TTC, la TVA ayant déjà été payé par son premier propriétaire. Les véhicules d’occasions sont en général des voitures de plus de 6 mois ou plus de 6000 km. Pour faire immatriculer votre voiture, il faudra que le service des impôts de votre pays vous donne le certificat fiscal de déclaration.

Pour des voitures importées hors union européenne, le véhicule passera la douane et un certificat de dédouanement vous sera alors remis contre paiement. Vous aurez aussi à payer la taxe de douane, puis la TVA en France sur le prix taxé.

Si vous sentez que toutes ces procédures sont fastidieuses, faites appel à un mandataire pour s’occuper de tout. Mais choisissez quelqu’un que l’on vous a recommandé car la liste de arnaques est longue en ce qui concerne l’import de voiture !

Actuellement de nouvelles techniques sont en cours de test : elles ont pour but de vous faciliter l’application des nouvelles réglementations douanières de la communauté européenne. La plupart des opérations se ferait en ligne via internet et permettrait de diminuer le nombre de déclarations douanières « sur papier ». Cet outil serait particulièrement destiné aux PME et PMI souhaitant faire de l’import-export. Vous pouvez contacter l’agence française pour le développement international des entreprises. Cette agence travaille en collaboration avec le ministère du commerce extérieur.